加工定制:是 | 品牌:东风 | 排量:多种供选L |
外观颜色:6米1冷藏车厂家 | 发动机型号:6米1冷藏车厂家 | 百公里油耗:6米1冷藏车厂家L |
类型:6米1冷藏车厂家 | 底盘型号:6米1冷藏车厂家 | 额定功率:6米1冷藏车厂家kw |
额定载质量:6米1冷藏车厂家kg | 轮胎规格:6米1冷藏车厂家 | 轮胎数:6米6米1冷藏车厂家藏车厂家 |
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外形尺寸(长*宽*高):6000mm | 型号:成都冷藏车市场 | 整备质量:成都冷藏车市场kg |
轴距:成都冷藏车市场mm | 轴数:成都冷藏车市场 | 总质量:成都冷藏车市场kg |
最大扭矩:成都成都冷藏车市场藏车市场nm | 最高车速:成都冷藏车市场km/h | 货号:成都冷藏车市场 |
是否跨境货源:否 |
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冷藏车保温厢体的保养和维护
说到各种车型冷藏车,其实我经常讲到,在冷藏机组运转平稳的前提条件下,能提供稳定的制冷条件,那么如何保持持续的温度也显得异常重要。上一节我讲到了冷藏车保温厢体的材质大多数选择内外玻璃钢面板,因为玻璃钢面板具有独到的优越性。
一般来说,冷藏车保温厢体日常的维护与保养主要体现在,厢体外表面的检查,厢体内表面的检查,厢体内外棱角的检查,厢体内部地板的检查,以及内部照明,制冷出风口等。 对于冷藏车厢体外表面,我经常提醒来我厂提车的用户,切勿使厢体发生刮蹭,这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力,更容易发生老化变形,另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。
对于冷藏车内表面的维护,要做好温控的调节,切勿使厢体内表面结冰,如果空气湿度比较大,要尽量包装好冷藏制品,尤其是水产品,包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发,降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰,在每次运输完货物后,要及时用除冰铲予以铲除,防止冰层越结越厚,不仅影响厢体的储物空间,同时还会增加车辆的自重,增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意,避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。
后,也就是我也时常提到的内部电器设备的维护与保养,因为冷藏车厢体的电器设备处于湿度相对较高,温度较低的环境中。要防止有裸露的电源线导致的各种短路的发生,更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏